Descrizione del prodotto
La gru del camion, che è Sviluppata indipendente per adattarsi alle richieste del mercato, è Un prodotto new-generation ed ad alto rendimento che integra esperienza di fabbricazione dei nostri l'azienda molti anni con le tecnologie avanzate. Le sue prestazioni quali altezza di sollevamento, la lunghezza dell'asta, la capienza di funzionamento di sollevamento e di velocità Hanno realizzato il livello internazionale avanzato
La gru del camion, con la decorazione spaziosa del cabandcompact, adotta il sistema in pieno di vuotamento, 4 sezioni telescopiche dell'asta della sezione, il sistema di controllo proporzionale manuale unico ed il telaio fatto da sé Di scopo speciale di semi-larghezza con tre assi. L'azionamento 6× 4 fornisce alla gru buon determinando la prestazione e la direzione flessibile. Il motore risponde alla norma nazionale dell'emissione della fase III
Il sistema con la valvola di regolazione direzionale proporzionale di gestione idraulica di ultime risposte del caricamento e la pompa a ingranaggi quadrupla ed i dispositivi di sicurezza misura nel circuito idraulico, quale la valvola di sfiato, valvola dell'equilibrio, bloccaggio idraulico e valvola di freno ecc., impedice la riga dell'olio il sovraccarico e gli incidenti causati da rottura del tubo di olio ed utilizza pienamente le caratteristiche operative di ogni meccanismo di comando. Così L'affidabilità E la sicurezza della gru sono aumentate
Punto | Valore | Osservazioni | ||
Specifica di prestazione di funzionamento | Capienza di sollevamento totale rated massima chilogrammo | 16000 | ||
Momento massimo del caricamento dell'asta di base kN. M | 710 | |||
Momento massimo del caricamento con la lunghezza principale massima kN. M dell'asta | 408 | |||
Altezza di sollevamento di massimo dell'asta principale m. | 31.08 | La deformazione dell'asta non è Presa in considerazione | ||
Altezza di sollevamento di massimo del braccio oscillante m. | 38.8 | |||
Velocità Di funzionamento | Velocità Massima di singola corda sull'argano principale m/min | 120 | Il quarto strato del timpano | |
Velocità Massima dell'argano onauxiliary m/min della singola corda | 108 | |||
Periodo telescopico dell'asta s | 55 | |||
Tempo di Derricking dell'asta s | 38 | |||
Velocità R/min di vuotamento | 0~3 | |||
Specifica di viaggio | Km/ora massimo di velocità Di viaggio | 75 | ||
Classificabilità Massima % | 35 | |||
Diametro minimo m. Del raggio di sterzatura | 20 | |||
Spazio al suolo minimo millimetro | 250 | |||
Limiti per le sostanze inquinanti ed il fumo dello scarico | Rispondere alle norme relative | GB3847-2005 GB17691-2005 (Fase III) | ||
Consumo di olio per cento chilometri di L | 30 | |||
Specifica totale | Peso morto della gru nello stato di viaggio chilogrammo | 23000 | ||
Completare la massa chilogrammo del bordo del veicolo | 22870 | |||
Caricamento chilogrammo dell'asse anteriore | 6200 | |||
Caricamento Rear axle chilogrammo | 16800 | |||
Specifica di dimensione | Dimensioni generali (L× W× H) millimetro | 12050× 2500× 3400 | ||
Basare sulle intelaiature di base della gru m. | 4.95 | |||
Distanziare fra le intelaiature di base della gru m. | 5.6 | |||
Lunghezza principale m. Dell'asta | 9.8~30.8 | |||
° Principale di angolo dell'asta | - 2~80 | |||
Lunghezza m. Del braccio oscillante | 7.5 | |||
Angolo di derivazione del ° Del braccio oscillante | 0, 30 |


